Imagínete como un agricultor que vives en Europa a mediados del siglo XIX. Tienes poca o ninguna tierra, tienes una gran deuda y tus impuestos se deben al gobierno. Entonces, un día, un amigo llega a tu puerta con un folleto impreso por el ferrocarril Union Pacific. El folleto dice que Union Pacific posee millones de acres en un lugar llamado Nebraska. El ferrocarril le venderá terrenos a un precio muy bajo, y puedes tardar hasta diez años en pagarlos. No solo la tierra es barata y razonable, sino que el clima es templado y no hay impuestos elevados. ¿No serías tonto si no te mudaras?
La construcción del ferrocarril a través de las Grandes Llanuras significó más colonizadores y más competencia con la gente indígena por la tierra. Los ferrocarriles transcontinentales querían derechos de paso a través de tierras tribales y necesitaban colonizadores blancos para hacer rentables sus operaciones.
Transcripción en español: Las líneas ferrocarriles en Nebraska en 1874. De arriba para abajo: La Ciudad de Sioux y Pac., Unión Pacífica, Midland Pac., Burlington y Misuri, Atchison, St. Joseph Ciudad de Denver
¿Cómo y por qué alentaron las compañías ferroviarias a los colonizadores a establecerse en Nebraska?
Identifique las líneas de ferrocarril que aún existen en tu comunidad.
¿Transportan los ferrocarriles los mismos productos hoy que en el siglo XIX? ¿Por qué o por qué no?
¿Hay más o menos líneas de ferrocarril en Nebraska hoy que en el siglo XIX? ¿Por qué o por qué no?
¿Transportan los ferrocarriles de hoy la misma carga que en el siglo XIX? ¿Por qué o por qué no? ¿Ha habido algún cambio en el negocio de los pasajeros?
